2025年現在、ノキアンタイヤの「ハッカペリッタR5 EV」は、日本で入手できる 唯一のEV専用スタッドレスタイヤ。
実際にテスラにも「メーカー認定冬用タイヤ」として採用されている、信頼の「ハッカペリッタR5 EV」をご紹介します。
テスラなどのEVには、専用設計のスタッドレスタイヤがおすすめです。
2025年現在、ノキアンタイヤの「ハッカペリッタR5 EV」は、日本で入手できる 唯一のEV専用スタッドレスタイヤ。
実際にテスラにも「メーカー認定冬用タイヤ」として採用されている、信頼の「ハッカペリッタR5 EV」をご紹介します。
① 静粛性を守る吸音スポンジ
EVの大きな魅力は、車内の「静かさ」。その静粛性を支えるのが、タイヤ内部に搭載された吸音スポンジです。「ハッカペリッタR5 EV」は純正ノーマルタイヤと同じく吸音スポンジを採用。冬用タイヤでありながら、車内の静けさをしっかり確保します。
※2025年時点で、氷雪対応のスタッドレスで吸音スポンジを採用しているのはR5 EVだけです。
② 航続距離を犠牲にしない低転がり抵抗
EVユーザーが気にするのは「冬でも航続距離が落ちないか?」という点。「ハッカペリッタR5 EV」は、専用コンパウンドと空気抵抗を抑えたサイドウォール設計により、低い転がり抵抗を実現。冬場でも夏用タイヤに劣らない電費性能を発揮し、暖房やエアコン使用が増えるシーズンでも、安心してドライブを楽しめます。
③ 高重量&強力な加速に対応する剛性設計
EVは大容量バッテリーの搭載により、ガソリン車より300〜400kg重いことも。さらにEV特有の瞬発的な加速力も、タイヤに大きな負荷を与えます。「ハッカペリッタR5 EV」は、専用コンパウンドとトレッドデザインを採用し、EVの重量と加速性能をしっかり支えながら、雪や氷の路面でも高い安全性を発揮します。
④摩耗が早くなりがちなEVでも、より「長持ち」
氷での効きを確保するために柔らかいゴムを採用する「スタッドレスタイヤ」を、重量が重く出力も高いEVに使用するとどうしても摩耗が早くなってしまいがち。ノキアンタイヤのハッカペリッタR5 EVは、内部構造の最適化や専用のコンパウンドを使用することにより、EVに使用してもより「長く使える」スタッドレスタイヤとして活躍してくれます。
「ハッカペリッタR5 EV」は、テスラが正式に認めた冬用タイヤです。
雪上・氷上性能はもちろん、走行安定性や電費性能まで総合的に評価されています。
信頼できるメーカー認定タイヤだからこそ、EVドライバーの皆様に安心してお使いいただけます。
ノキアンタイヤは、北欧フィンランドのタイヤメーカー。
1934年に世界で初めての冬用タイヤを世に生み出して以来、90年以上の冬向けのタイヤを開発・生産している老舗のタイヤメーカーです。北欧でシェアNo.1を誇り、北米・ヨーロッパなどでもプレミアムタイヤメーカーとして定評のある「ノキアンタイヤ」の冬用タイヤ・フラッグシップ商品の「ハッカペリッタR5 EV」をぜひお試しください。
実際にノキアンタイヤのスタッドレスタイヤを装着いただいたお客様から、リアルな使用感やレビューを多数いただいております。